Pneumatinės pavaros reakcija į staigius slėgio pokyčius yra sudėtingas procesas, kuriam įtakos turi keli veiksniai.
Staigiai padidėjus slėgiui, pavaros cilindro viduje esantis stūmoklis reaguos pagal slėgio skirtumą. Kuo didesnis slėgio skirtumas tarp dviejų cilindro kamerų (kur yra stūmoklis), tuo greičiau stūmoklis judės. Pavaros vožtuvai atlieka lemiamą vaidmenį šiame atsake. Jei valdymo vožtuvai gali greitai prisitaikyti prie naujos slėgio situacijos, jie gali nukreipti suspausto oro srautą taip, kad valdytų stūmoklio judėjimą. Pavyzdžiui, sistemoje su greito veikimo solenoidiniu vožtuvu jis gali greitai atsidaryti arba užsidaryti, kad oras galėtų patekti į atitinkamą kamerą arba išeiti iš jos, todėl pavara reaguotų greičiau.
Tačiau staigūs slėgio kritimai gali turėti skirtingą poveikį. Pavara gali prarasti jėgą generuoti dėl nepakankamo slėgio. Stūmoklio judėjimas gali sulėtėti arba net sustoti, priklausomai nuo slėgio kritimo laipsnio. Reagavimas taip pat priklauso nuo apkrovos, pritvirtintos prie pavaros. Dėl didelės apkrovos pavara gali lėčiau reaguoti staigių slėgio pokyčių metu, nes apkrovai perkelti reikia daugiau jėgos. Be to, oro suspaudžiamumas reiškia, kad pavaros reakcija į staigius slėgio pokyčius gali būti ne tokia greita, kaip mažiau suspaudžiamų skysčių atveju, nes orui reikia laiko išsiplėsti arba susitraukti, kad pasiektų naują pusiausvyros būseną.
Jei norite sužinoti apie šalia manęs esančius didmenininkus, apsilankykite toliau pateiktoje svetainėjewww.xmvalveactuator.com.
